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高速桥下防护栅栏的批发厂家

添加时间:2019-09-26  点击量:

高速桥下防护栅栏它由钢筋混凝土柱,金属网和连接件组成。保护高度为1.8米。连接时,两侧的连接板用螺钉固定。金属网和栅栏门应整体镀锌,并在成型后进行热浸(或喷涂)。长度误差小于2.5毫米,高度误差小于3.0毫米。在路基部分还有使用钢管柱的围栏模式。我们还可以为客户定制各种特殊形状的防护栅栏。根据使用地点,有两种形式,A和B.连接板和螺栓由Q235钢制成,镀锌能力为270g/m2。浸入厚度为0.8至1.2mm,长度误差小于2.5mm,位置误差小于1.5mm。网状焊接接头的强度应大于1KN,焊接接头的数量应小于4%。长度误差小于2.5mm,高度误差小于3mm。冷拔钢丝的镀锌误差为0.06 mm,焊接网误差小于3 mm。


高速桥下防护栅栏焊接引起的变形应平滑。铁路金属网栅栏通过矩形管的四边焊接成30度倾斜角,并且内部焊丝被焊接。每个侧框架的四个侧面与连接板B焊接,三个侧面通过保护螺栓与方管柱连接,一个侧面连接到R.矩形管上部的矩形管柱。框架的30 * 50矩形管需要Q235质量曲线。导轨金属网对各种规格的柱子和网具有不同的规格。整个热浸镀锌和浸渍需要是均匀的。塑料粉末的选择还需要使用抗裂树脂材料。


高速桥下防护栅栏结构简单,便于运输和安装,不受地形波动的限制,特别是在山区,斜坡和多弯道区域。线路两侧使用混凝土水泥围栏,金属网和铁丝网笼。高速铁路护栏的原料是角钢,钢管和低碳钢丝,比传统的高速公路护栏和铁路护栏更加美观,具有更强的保护和威慑效果。另外,由于高速铁路围栏的接触面,高速铁路围栏的原材料由国标角钢,钢管和低碳钢丝制成。有限的产品。


高速桥下防护栅栏在不同的围栏应用中,材料选择也应该不同,涂层质量应该不同。浸渍工人的技术也至关重要。提高了铁路桥下防护围栏的抗腐蚀和抗紫外线能力,多弯曲区域适应性强。特殊形状的攀爬栅栏可以为客户定制。价格适中,适合大规模使用,是理想的金属围栏产品。安装非常方便,坚固。

详细了解高速桥下防护栅栏的生产厂家

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